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作者:管理员    发布于:2022-08-01 16:17:05    文字:【】【】【

  首页-富达娱乐丨注册登录平台-首页主管QQ83670629--2022年中国车市变局加剧,新势力持续扩军,传统燃油车企电动化加速,纯燃油车停产,新能源汽车市场渗透率不断攀升(2022年上半年工信部数据,新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场渗透率21.6%。),种种迹象都证明了新能源汽车赛道的形成。尽管有声音说纯电汽车技术不成熟,混动汽车技术落后,不断唱衰新能源汽车,但是市场的认可、行业话语权变化和国家的双碳战略都印证了新能源汽车产业发展不可逆转,这是大势。在这一大势下,车企不需要考虑是否需要在新能源赛道上发力,而是要掌握和发展核心技术,靠实力在该赛道上争先卡位,快速布局,顺势而上,成为新能源汽车领域的头部企业。最近长安汽车频频发力,加速布局新能源赛道,以“满电姿态”开启企业进阶的全新征程。

  实事求是地讲,目前新能源汽车,特别是纯电汽车还存在缺陷。其中里程焦虑、低温衰减严重、充换电不便、自燃隐患、保值率低等问题都被消费者诟病良久,而长安汽车的蓝鲸iDD混合动力系统很好地解决了这些问题,是一个燃油与纯电之间的最佳动力解决方案,满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求。2021年6月,长安汽车正式发布蓝鲸iDD混合动力系统,2022年3月,蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地,目前还在UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等新产品上实现落地。

  7月29日,长安汽车在新疆吐鲁番成功举办了“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”活动,UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器,完成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动系统的电池预约加热和电池自动保温技术,使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。另外,UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场,进行多场景路段测试,包括冲坡测试、极温极速等,考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。而在随后的高速行驶与低电量的动力稳定性测试中,蓝鲸iDD混动系统大扭矩发动机可随时介入驱动,并匹配6挡电驱变速器,能够保证车辆在满电和匮电的状态下,动力性能基本一致。蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合,让用户在当前任何场景、任何时间都可以无忧驾驶。

  可以说,蓝鲸iDD的全能表现为长安汽车竞逐新能源赛道奠定了坚实的技术基础。

  如果说研发并应用蓝鲸iDD混动系统是长安汽车是提升自己核心能力,是战术,是在谋一域,那么长安汽车的七大关键行动就是战略,是在全面布局新能源赛道。

  发布全新数字纯电品牌——长安深蓝。为Z世代的新能源用户提供创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活四大品牌价值,让用户感受到数字科技带来的便捷与美好。

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  行动二:全域产品提速长安汽车以用户需求为导向,到2025年将推出30余款产品。

  高端智能电动车市场:阿维塔目前规划有4款整车产品,分别覆盖中高端主要细分市场。

  小型车市场:未来将推出4款全新产品,2022年将推出LUMIN,满足国民精品代步出行需求。

  商用车市场:未来将推出6款全新产品,2025年前实现主流客车市场全覆盖,同时推出2款全新平台皮卡产品。

  长安汽车以关键核心技术自主掌控为目标,进一步夯实新能源汽车核心技术能力。

  数字产品:在车辆全生命周期持续提供智慧体验和数字服务,让整车控制能力、数字产品、服务与内容可灵活组合,提供管家式贴心用车体验。

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  数字营销:直面变革,坚定不移共建智慧营销新模式,以客户为原点,构建统一的营销数字化中台,打造轻资产、多业态、广触达、共享化的渠道生态,通过线上平台运营、线下数字化强运营,实现营销信息流精益化、物流敏捷化、资金流轻量化。

  智能制造:长安汽车将构建以用户为中心的智能、敏捷、协同制造体系。聚焦制造全流程贯通、全要素数据连接的系统集成,从敏捷交付、供应链协同制造、工厂智慧运营3条主线构建智能制造系统。

  长安汽车将进入全球化发展的“快车道”,到2025年将建成2-3个海外制华润2娱乐造基地,完成全球汽车市场第一阶段的产能布局。同时,在国际营商环境好转之时,将适时在欧洲和北美市场建立欧洲总部和北美总部,实现全球主流汽车市场的全面导入,以高品质、高科技的汽车产品全面进军欧洲和北美汽车市场。

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  不谋全局者,不足以谋一域,长安汽车以战略的眼光布局新赛道,势必会为自己在新能源市场格局中赢得重要一席。如果这些布局顺利达成,到2025年,长安汽车总销量达到400万辆,其中,长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中,长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。长安汽车在2027年实现碳达峰,2045年实现碳中和。我们期待长安汽车这些目标早日达成,并与其他国产汽车品牌携手共创中国新能源汽车产业新格局,在世界汽车格局中形成中国力量,获得更多更大的话语权。

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